| 28.02.2007 00:05:20 Леонід |
| Обслуговування на вокзалах/станціях |
| Яким чином я можу придбати квитки на все купе (4 квитка)? Які для цього потрібно предявити документи та скільки це буде коштувати? |
| Відповідь: Шановний пане Леоніде! Згідно п.2.2.1. Правил перевезень пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України кожний громадянин має право придбати за одним зверненням до каси до 9 проїзних документів включно, незалежно від напрямків. Згідно п.2.2.2. Привил продаж іменних проїзних документів здійснюється у пасажирські поїзди (крім приміських) та в усі категорії вагонів на підставі паспорта пасажира чи іншлго документа із фотокарткою, який виключає будь-які сумніви стосовно особи громадянина). Таким чином, Ви можете придбати 4 проїзних документа за пред"явдленням у квиткову касу документу з фотокарткою, який засвідчує особу. З повагою ст.інспектор Л. Кускова |
| 27.02.2007 23:29:14 Евгений |
| Інше |
| Здраствуйте! Вопрос такой, можно ли устроится на роботу не имея каких либо связей не посредственно на "Укрспецвагон" Спасибо... |
| Відповідь: Ппрацевлаштування на ДП "Укрспецвагон" проводиться на посаду, яка є вакантною на момент звернення претендента. при цьому, обовязково враховується рівень професійної кваліфікації, освіти, наявнясть досвіду роботи на аналогічній вакантній професії, відповідний стан здоровья. |
| 27.02.2007 18:27:23 Наталія |
| Інше |
| У квитках графі, де розшифровується вартість квитка зазначені скорочені позначення. зрозуміло, що таке ПДВ, а як розуміти такі скорочення як "КЗБ.6.00+ ПОСЛ.6.00" ? |
| Відповідь: Шановна Наталія! Пояснюємо: КЗБ - плата за продаж проїзного документа (комісійний збір), ПОСЛ - плата за продаж проїзного документу або замовленого раніше по телефону або у філії квиткових кас по м. Києву. |
| 27.02.2007 18:23:27 Василий |
| Обслуговування у поїздах далекого сполучення |
| должны ли проводники требовать у пассажиров сдачу белья !!! Если да то согласно каким правилам? |
| Відповідь: Шановний пане Василю! Посадовою інструкцією провідника пасажирських вагонів регламентовано, що прибирання постільних приналежностей та постільної білизни проводиться після виходу пасажирів, у виняткових випадках з дозволу пасажирів провіднику дозволяється прибирати постільну білизну не раніше, ніж за 30 хвилин до прибуття поїзда на станцію. Інформація, у якій зазначено права та обов’язки пасажирів, витяги з Правил перевезень , тощо, повинна бути розміщена у кожному вагоні. З повагою, ст.інспектор Л. Кускова |
| 27.02.2007 18:22:00 Наталія |
| Обслуговування у приміських поїздах |
| Чи існують вагони 1 та 2 класу в новому швидкісному електропотязі №849 та 850 Київ-Луцьк-Київ |
| Відповідь: В електропоїзді підвищеного комфорту № 849/850 сполученням Київ-Луцьк-Київ тільки вагони 2-го класу |
| 27.02.2007 17:41:28 Владимир |
| Обслуговування на вокзалах/станціях |
| Добрый день. Почему ограничена продажа билетов с 22-00 до 8-00? Как это влияет на упорядочивание продажи билетов? ********************************************** С 12 февраля запрещена предварительная продажа билетов больше чем за одни сутки до отправления поезда в период с 22:00 до 8:00. В распоряжении "Укрзализныци" сказано, что это сделано для упорядочивания продажи проездных документов. С 22:00 до 8:00 билеты можно приобрести только на ближайшие сутки. В другое время билеты можно купить, как обычно - на любую дату (максимум за 45 суток до отправления поезда). Сами железнодорожники эту информацию подтверждают. Попытки выяснить в Минтрасе причину такого странного решения успеха не имели. ********************************************** |
| Відповідь: З метою запобігання зловживанням при попередньому оформленні проїзних документів розпорядженням Укрзалізниці було рекомендовано забезпечити режим роботи квиткових кас, який унеможливлював неконтрольований викуп місць. Проведений аналіз показав, що до 90% попереднього оформлення проїзних документів приходиться на денний період з 8.00 до 20.00 год. З метою вивчення громадської домки серед пасажирів стосовно організації попереднього продажу проїзних документів 26-27.02.2007 року на вокзалах залізниць України проводилось опитування та інтерв’ювання. На адресу Укрзалізниці надійшли звернення громадян щодо зміни режиму продажу для покращення обслуговування пасажирів. У зв’язку з вище викладеним з 15.03.07р. на позакласних вокзалах та вокзалах 1 класу встановлено режим роботи квиткових кас попереднього продажу з 7.00 год до 22.00 год. На інших вокзалах - з 8.00 до 20.00 год. |
| 27.02.2007 17:36:13 Виталий |
| Інше |
| Здравствуйте.Меня интересует следующий вопрос: Мы с женой раз в год ездим в Апостолово и раньше я всегда брал билеты из Киева на поезд №102 до Апостолово , а обратно из Апостолово на поезд №316 . Но сечас мне почему-то отказали в приобретении билетов на обратный маршрут поездом №316.Немогли бы Ва объснить нам, почему нет билетов из Апостолово до Киева на поезд №316 , хотя из Запорожья они есть! |
| Відповідь: Шановний Віталію! Продаж проїзних документів на п.№316 Запоріжжя - Київ здійснюється у режимі "зима+", тому при наявності вільних місць у поїзді від станції Запоріжжя, квитки продаються від всіх станцій Придніпровської залізниці, які знаходяться на маршруті прямування поїзда, в тому числі від станції Апостолове. |
| 27.02.2007 17:32:56 Елена |
| Обслуговування на вокзалах/станціях |
| Ответьте пожалуйста, могу ли я заказать с доставкой или бронировать 2 билета для наших партнеров по работе на сегодня, поезд Харьков -Ужгород, С уважением, Елена. |
| Відповідь: Заказать билеты Вы можете по телефонам 724-26-77, 724-10-47, 712-52-76, справочное бюро – 005, 724-37-16, 724-37-17, 724-37-18 (Харьков) |
| 27.02.2007 17:11:36 Вячеслав |
| Обслуговування на вокзалах/станціях |
| Пробовал забронировать билет по телефону 5036050, указанному на сайте. Звонил час, все время автомат отвечает, что нет свободных операторов. Это не есть хорошо, т.к. этот способ бронирования очень распостранен в цивилизованных странах. Мне так и не удалось забронировать билет по телефону :( |
| Відповідь: Послуга з оформлення проїзних документів з доставкою за адресою замовника користується великим попитом у населення і надається цілодобово. В дений період " бізнес-час" інколи виникають проблеми з дозвоном, рекомендуємо Вам скористатися послугою не в "бізнес-час" (з 20.00 до 8.00) за тел.5036050 |
| 27.02.2007 16:36:13 Константин |
| Пропозиції |
| Сейчас заканчивается электрофикация участка Харьков - Полтава. В средствах массовой информации была озвучена информация, что от Харькова до станции Огульцы будет постоянный ток, а далее переменный. При этом на новой линии не будет возможности использовать электропоезда депо Люботин, так как они все расчитаны на постоянный ток. Пересадка по Огульцам при самом лучшем раскладе займёт не менее 20 минут, и этот разрыв фактически отрежет западную часть Харьковской области от Харькова. То есть народ в Валки и Коломак как ездил, так и будет ездить на автобусах. Можно было бы пустить электропоезд повышенной комфортности от Харькова до Полтавы, но какой же дурак согласиться так ехать с пересадкой по Огульцам? То есть такой формат электрофикации делает невозможным пригороднее движение электропоездов на этом направлении. Я понимаю, что электрички убыточны, но а что, скоростные электропоезда тоже не нужны? |
| Відповідь: Відповідно до рішення одинадцятого засідання Ради Укрзалізниці від 27.12.2006 р. у 2007 році передбачено завершення електрифікації дільниці Гребінка-Полтава-Люботин. Найбільш доцільним як з економічного, так і з організаційно-технічного боку визнаний варіант стикування постійного та змінного струму з улаштуванням нейтральної вставки на станції Огульці. Від Харкова до Огульців електропоїзди будуть ходити на постійному струмові, а далі - на змінному, і підв'язка за графіком буде організована таким чином, щоб пасажири не відчували незручностей. На дільницях Харків-Пас.-Люботин, Люботин-Мерчик, Люботин-Мерефа приміський рух буде обслуговуватися електропоїздами серії ЕР-2 постійного струму і локомотивними бригадами локомотивного депо Люботин за діючим графіком. На напрямку Харків-Полтава зі зміною видів тяги по станції Огульці на дільниці Харків-Огульці приміські поїзди будуть обслуговуватися складами електропоїздів серії ЕР-2 постійного струму і локомотивними бригадами локомотивного депо Люботин, а на дільниці Огульці-Полтава - складами електропоїздів змінного струму ЕР-9 і локомотивними бригадами локомотивного депо Полтава. Укрзалізницею розглядається можливість придбання у І кварталі 2008 року прискорених двоповерхових електропоїздів "SCODA" подвійного живлення виробництва Чехії, які дозволять здійснити безпересадкову поїздку на вказаному напрямку. Базовий варіант цього поїзда складається з одного вагона 1-го класу та двох вагонів 2-го класу загальною місткістю 643 пасажири. |