АТ «Укрзалізниця» святкує 10 річницю впровадження швидкісного руху в Україні. Саме 22 лютого 2012 року було створено Українську залізничну швидкісну компанію, яка є оператором поїздів Інтерсіті та Інтерсіті+.

Укрзалізниця запустила новий поїзд із найдовшим маршрутом № 5/6 сполученням Маріуполь — Рахів з нового графіка руху поїздів на 2021/2022 рік. Трохи більше ніж за два місяці курсування цей поїзд перевіз 27 тис. пасажирів.

Поїзд № 802/804 «Дунайський експрес» Одеса — Ізмаїл, який першим був запущений у рамках PSO, отримав статус регіонального. На момент запуску, поїзд мав статус «прискореного приміського», курсував у тестовому режимі, уточнюючи час руху, кількість зупинок та інші технічні моменти експлуатації. Відтак, можливість придбати квитки онлайн була відсутня. Після зміни статусу квитки стали доступні для придбання в чат-боті Укрзалізниці у Viber, Telegram, Apple Messages, Facebook Messenger та на сайті booking.uz.gov.ua.

АТ «Укрзалізниця» запрошує ЗМІ у престур з нагоди 10-річчя запровадження швидкісного руху в Україні. У рамках заходу відбудеться огляд сучасного депо, яке обслуговує поїзди Інтерсіті+, буде продемонстровано поїзди різних виробників та презентовано концепцію розвитку швидкісного руху в Україні.

АТ «Укрзалізниця» продовжує рухатись до задекларованої річної економії 4 500 000 годин для пасажирів у дорозі за рахунок оптимізації графіка курсування поїздів. З моменту введення в дію нового графіка руху 12 грудня 2021 року залізниця скоротила перебування пасажирів у дорозі на цілій низці рейсів сумарно на 600 000 годин. В економічному сенсі це близько 54,5 млн гривень потенційного доходу пасажирів за час, який вони могли б провести в дорозі.