Укрзалізниця

Білоруська залізниця (БЧ)

№ ГП/6738-Ш от 23.09.2021

 

Железнодорожным администрациям

(Железным дорогам) – Сторонам

Тарифного Соглашения:

АЗ, АРМ, БЧ, ГР, КРГ, ЛДЗ, ЧФМ,

РЖД, ТДЖ, ТРК, УТИ, УЗ, ЭВР,

ЦФТО ОАО «РЖД»

Министерство транспорта Российской Федерации

Министерство инфраструктуры Украины

 

На основании письма БЧ от 20 сентября 2021 года № 21-07-05/9340 и пункта 1.2. Общих положений Тарифной политики железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2021 фрахтовый год (далее – ТП СНГ на        2021 фрахтовый год) Управление делами Тарифной политики информирует о внесении Изменения № 64 к официальному тексту ТП СНГ на 2021 фрахтовый год по БЧ.

На период с 21.10.2021 по 31.12.2021 внести дополнения и изменения в пункт 10 раздела 2 приложения 3 ТП СНГ на  2021 фрахтовый год:

        1.  таблица подпункта 10.2.1 дополняется подпунктом 46: в столбец 2 включается текст «Нефтепродукты, масла 2722-2749, 27090010, углеводороды циклические 2902, спирты 2905 (кроме 290511), смолы каменноугольные 2706, масла и другие продукты высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы 2707 (в вагоне-цистерне и вагоне бункерного типа)», в столбец 3 и соответственно в столбец 4 включается текст:

«Гудогай (эксп.) – Терюха (эксп.)/ Тереховка (эксп.)» – «20,5»;

«Гудогай (эксп.) – Словечно (эксп.)» – «21,5»;

«Беняконе (эксп.) – Горынь (эксп)» – «18,5»;

      2.  в подпункте 16 для груза «Уголь каменный 2701, лигнит 2702»
по маршруту «Осиновка (эксп.) - Брест-Центральный (эксп.)/
Брест-Северный(эксп.)» в столбце 4 текст «11,5» излагается в редакции «12,0».

С учетом изменений, указанных в пункте 1 настоящего письма, в таблицу подпункта 10.2.1 вносятся соответствующие редакционные изменения:

в подпункте 1 в столбце 3 исключается текст «Гудогай (эксп.) – Терюха (эксп.)/ Тереховка (эксп.); Беняконе (эксп.) – Горынь (эксп)»;

в подпункте 1 текст столбца 3 «Гудогай (эксп.)/ Бигосово (эксп.) – Словечно (эксп.)» излагается в новой редакции «Бигосово (эксп.) –        Словечно (эксп.)»;

таблица дополняется подпунктом 47: в столбец 2 включается текст «Эфиры 2909 (в вагоне-цистерне и вагоне бункерного типа)»; в столбец 3 и соответственно в столбец 4 включается текст:

«Гудогай (эксп.) – Терюха (эксп.)/ Тереховка (эксп.)» – «20,0»;

«Гудогай (эксп.) – Словечно (эксп.)» – «21,0»;

«Беняконе (эксп.) – Горынь (эксп)» – «16,5».

 

Управление делами Тарифной политики

И.о. Генерального директора -                                                              

(Председателя  Правления)                                                                  В.Петров       

---

№ГП/5868-Ш от 23.08.2021

 

Железнодорожным администрациям

(Железным дорогам) – Сторонам

Тарифного Соглашения:

АЗ, АРМ, БЧ, ГР, КРГ, ЛДЗ, ЧФМ,

РЖД, ТДЖ, ТРК, УТИ, УЗ, ЭВР,

ЦФТО ОАО «РЖД»

Министерство транспорта Российской Федерации

Министерство инфраструктуры Украины

 

На основании письма БЧ от 19 августа 2021 года № 21-07-05/8160 и пункта 1.2. Общих положений Тарифной политики железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2021 фрахтовый год (далее – ТП СНГ на        2021 фрахтовый год) Управление делами Тарифной политики информирует о внесении Изменения № 60 к официальному тексту ТП СНГ на 2021 фрахтовый год по БЧ.

На период с 01.08.2021 по 31.12.2021 внести дополнение в пункт 10 раздела 2 приложения 3 ТП СНГ на  2021 фрахтовый год:

таблица подпункта 10.2.1 дополняется подпунктом 45: в
столбец 2 включается текст «Фосфаты кальция природные 2510»; в столбец 3 – «Езерище (эксп.) – Гудогай (эксп.)»; в столбец 4 – «7,0».

 

Управление делами Тарифной политики

И.о. Генерального директора -                                                              

(Председателя  Правления)                                                                В.Петров                  

 

---

 

Исх.№ ГП/3370 – Ш от 06.05.2021

 

Железнодорожным администрациям

(Железным дорогам) – Сторонам

Тарифного Соглашения:

АЗ, АРМ, БЧ, ГР, КРГ, ЛДЗ, ЧФМ,

РЖД, ТДЖ, ТРК, УТИ, УЗ, ЭВР,

ЦФТО ОАО «РЖД»

Министерство транспорта Российской Федерации

Министерство инфраструктуры Украины

 

На основании письма БЧ от 4 мая 2021 года № 21-07-05/4259 и пункта 1.2. Общих положений Тарифной политики железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2021 фрахтовый год (далее – ТП СНГ на        2021 фрахтовый год) Управление делами Тарифной политики информирует о внесении Изменения № 52 к официальному тексту ТП СНГ на 2021 фрахтовый год по БЧ.

Внести дополнение в пункт 10 раздела 2 приложения 3 ТП СНГ на       2021 фрахтовый год:

с 29.04.2021 по 31.12.2021 сноска ** таблицы 2 подпункта 10.2.2 излагается в новой редакции:

«Плата за перевозку рефрижераторного контейнера (в т.ч. автономного), исчисленная по фиксированным тарифным ставкам, включает в себя стоимость перевозки дизель-генераторного вагона с обслуживающим персоналом.

Плата за перевозку груженого рефрижераторного контейнера отправителя, получателя на приватной платформе (не принадлежащей перевозчику) группой 10 и более контейнеров, оформленных одной накладной, исчисляется с применением коэффициента 0,8. Фиксированная тарифная ставка округляется с точностью до трех знаков после запятой с применением правил математического округления».

 

Управление делами Тарифной политики

 

И.о. Генерального директора

(Председателя Правления)                                                                     В.Петров

---

Исх.№ ГП/2955 – Ш от 21.04.2021

 

Железнодорожным администрациям

(Железным дорогам) – Сторонам

Тарифного Соглашения:

АЗ, АРМ, БЧ, ГР, КРГ, ЛДЗ, ЧФМ,

РЖД, ТДЖ, ТРК, УТИ, УЗ, ЭВР

Министерство транспорта Российской Федерации

Министерство инфраструктуры Украины

 

На основании письма БЧ от 19 апреля 2021 года № 21-07-05/3796 и пункта 1.2. Общих положений Тарифной политики железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2021 фрахтовый год (далее – ТП СНГ на        2021 фрахтовый год) Управление делами Тарифной политики информирует о внесении Изменения № 50 к официальному тексту ТП СНГ на 2021 фрахтовый год по БЧ.

Внести следующие изменения и дополнения в таблицу подпункта 10.2.1  пункта 10 раздела 2 приложения 3 ТП СНГ на 2021 фрахтовый год.

1.  подпункт 44: в столбец 2 включается текст «Монофенолы 29071990»; в столбец 3 – «Осиновка (эксп.) – Гудогай (эксп.)»; в столбец 4 – «10,0; с 01.04.2021 по 30.06.2021 – независимо от объема перевозки; с 01.07.2021 по 30.09.2021, с 01.10.2021 по 31.12.2021 –
при выполнении в предыдущем квартале объема перевозок не менее 3,0 тыс. т»;

2. с 01.04.2021 в подпункте 16 для груза «Уголь каменный
2701, лигнит 2702» по маршруту «Осиновка (эксп.) –
Брест-Центральный (эксп.)/ Брест-Северный (эксп.)» текс столбца 4 «11,5; 10,5 – при перегрузке Белорусской железной дорогой, ее организациями» излагается в новой редакции «11,5; 10,0 – при перегрузке Белорусской железной дорогой, ее организациями с 01.04.2021 по 30.06.2021»;

3. с 21.04.2021 по 31.12.2021 в подпункте 16 для груза «Уголь каменный 2701, лигнит 2702» по маршруту «Закопытье (эксп.) – Словечно (эксп.)» текст столбца 4 излагается в новой редакции «4,7***»;

4. с 21.04.2021 по 31.12.2021 в подпункте 17 для груза                          «Уголь каменный 2701» по маршруту «Закопытье (эксп.) – Горынь (эксп.)» текст столбца 4 излагается в новой редакции «5,5***»;

5. с 21.04.2021 по 31.12.2021 таблицу дополнить сноской в редакции: «*** Тариф применятся, в том числе при доборе разницы провозных плат, осуществляемом в соответствии с Правилами переадресовки грузов на железнодорожном транспорте общего пользования. Применение тарифа в долларах США при доборе разницы провозных плат и его перевод в белорусские рубли по курсу Национального Банка Республики Беларусь осуществляются на дату, содержащуюся в оттиске календарного штемпеля станции переадресовки в новой накладной СМГС».

 

Управление делами Тарифной политики

 

Заместитель Генерального директора

по маркетингу и планированию                                                         

ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»                                                           В.Петров                      

 

---

Исх. № ГП/2312 – Ш от 30.03.2021

 

Железнодорожным администрациям

(Железным дорогам) – Сторонам

Тарифного Соглашения:

АЗ, АРМ, БЧ, ГР, КРГ, ЛДЗ, ЧФМ,

РЖД, ТДЖ, ТРК, УТИ, УЗ, ЭВР

Министерство транспорта Российской Федерации

Министерство инфраструктуры Украины

 

На основании письма БЧ от 24 марта 2021 года № 21-07-05/2789 и пункта 1.2. Общих положений Тарифной политики железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2021 фрахтовый год (далее – ТП СНГ на        2021 фрахтовый год) Управление делами Тарифной политики информирует о внесении Изменения № 43 к официальному тексту ТП СНГ на 2021 фрахтовый год по БЧ.

На период с 17.03.2021 по 31.12.2021 внести дополнения в пункт 10 раздела 2 приложения 3 ТП СНГ на  2021 фрахтовый год.

1. таблица подпункта 10.2.1 дополняется подпунктом 43: в
столбец 2 включается текст «Масла легкие 2729 в вагоне-цистерне»; в столбец 3 – «Горынь (эксп.) – Бигосово (эксп.)»; в столбец 4 – «26,0»;

2. таблица подпункта 10.2.2 дополняется подпунктом 1.7:

3. в подпункте 2.1 таблицы подпункта 10.2.2 текст
«Гудогай (эксп.) – Осиновка (эксп.)/ Закопытье (эксп.) – Гудогай (эксп.); Свислочь (эксп.) – Осиновка (эксп.)/ Езерище (эксп.)» излагается в редакции «Гудогай (эксп.) – Осиновка (эксп.)/ Закопытье (эксп.) – Гудогай (эксп.); Свислочь (эксп.) – Осиновка (эксп.)/ Езерище (эксп.), (кроме перевозок, указанных в подпункте 1.7)».

 

Управление делами Тарифной политики

 

 

Заместитель Генерального директора

по маркетингу и планированию                                                    В.Петров

 

---

Исх.№ ГП/1514 – Ш от 25.02.2021

 

 

 

Железнодорожным администрациям

(Железным дорогам) – Сторонам

Тарифного Соглашения:

АЗ, АРМ, БЧ, ГР, КРГ, ЛДЗ, ЧФМ,

РЖД, ТДЖ, ТРК, УТИ, УЗ, ЭВР

Министерство транспорта Российской Федерации

Министерство инфраструктуры Украины

 

 

На основании письма БЧ от 24 февраля 2021 года № 21-07-05/1865 и пункта 1.2. Общих положений Тарифной политики железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2021 фрахтовый год (далее – ТП СНГ на        2021 фрахтовый год) Управление делами Тарифной политики информирует о внесении Изменения № 30 к официальному тексту ТП СНГ на 2021 фрахтовый год по БЧ.

На период с 20.02.2021 по 31.12.2021 внести дополнения в пункт 10 раздела 2 приложения 3 ТП СНГ на  2021 фрахтовый год.

Таблица подпункта 10.2.1 дополняется подпунктом 42: в
столбец 2 включается текст «Удобрения калийные 3104»; в столбец 3 – «Словечно (эксп.) – Гудогай (эксп.)»; в столбец 4 – «коэф-т - 0,7».

 

Управление делами Тарифной политики

 

 

Заместитель Генерального директора

по организации перевозочного процесса                                       М.Ибраев

 

---

Исх. № ГП/9979-Ш от 30.12.2020

 

Железнодорожным администрациям

(Железным дорогам) – Сторонам

Тарифного Соглашения:

АЗ, АРМ, БЧ, ГР, КРГ, ЛДЗ, ЧФМ,

РЖД, ТДЖ, ТРК, УТИ, УЗ, ЭВР

Министерство транспорта Российской Федерации

Министерство инфраструктуры Украины

 

На основании письма БЧ от 29 декабря 2020 года № 21-07-05/13040 и пункта 1.2. Общих положений Тарифной политики железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2021 фрахтовый год (далее – ТП СНГ на        2021 фрахтовый год) Управление делами Тарифной политики информирует о внесении Изменения № 4 к официальному тексту ТП СНГ на 2021 фрахтовый год по БЧ.

Внести дополнения в пункт 10 раздела 2 приложения 3 ТП СНГ на        2021 фрахтовый год (приложение 1).

Кроме того, внести изменения в таблицу подпункта 10.2.1 в связи с допущенными техническими опечатками БЧ (приложение 2).

Приложение: на 10 листах.

 

Управление делами Тарифной политики

 

Заместитель Генерального директора

по маркетингу и планированию                                                           В.Петров

 

Приложение к письму

от 30.12.2020 № ГП/9979-Ш    

 

10.2.2. Коэффициенты, фиксированные тарифные ставки на перевозки контейнеров по направлениям (маршрутам)

 

Таблица 1

№ п/п	Маршрут (направление) перевозки, условие предоставления фиксированной тарифной ставки, коэффициента		Фиксированная тарифная ставка (долл. США/конт), коэффициент
			контейнер длиной 20 футов		контейнер длиной 40 футов, свыше 40 футов
1.	Контейнер отправителя, получателя на приватном вагоне (не принадлежащем перевозчику) в составе контейнерного поезда
1.1.	Брест-Центральный (эксп.)/ Брест-Северный (эксп.) – Осиновка (эксп.) – Брест-Центральный (эксп.)/ Брест-Северный (эксп.) (кроме перевозок, указанных в пунктах 1.2, 1.3)	груженый	-		307*
1.2.	Брест-Центральный (эксп.)/ Брест-Северный (эксп.) – Осиновка (эксп.)/ Закопытье (эксп.) – Брест-Центральный (эксп.)/ Брест-Северный (эксп.) (перевозки через погранпереходы Китай/Россия; Монголия/Россия; российские порты Дальнего Востока)	груженый	коэффициент 0,72
1.3.	Перевозки в/из Китай через погранпереходы Китай/Казахстан (Достык (эксп.), Алтынколь (эксп.)
1.3.1.	Брест-Центральный (эксп.)/ Брест-Северный (эксп.) – Осиновка (эксп.) – Брест-Центральный (эксп.)/ Брест-Северный (эксп.)	с 01.01.2021 по 31.01.2021: независимо от объема перевозки; с 01.02.2021 по 31.12.2021: при перевозке в предыдущем месяце суммарного объема по данным маршрутам 20 тыс. и более контейнеров (груженых и порожних) в ДФЭ**
		груженый	110		213
		порожний	97		183
		с 01.02.2021 по 31.12.2021: при перевозке в предыдущем месяце суммарного объема по данным маршрутам менее 20 тыс. контейнеров (груженых и порожних) в ДФЭ
		груженый	коэффициент 0,72
1.3.2.	Брузги (эксп.)/Свислочь (эксп.) – Осиновка (эксп.) – Брузги (эксп.)/ Свислочь (эксп.)	груженый	110	213
		порожний	97	183
1.3.3.	Горынь (эксп.) – Осиновка (эксп.) – Горынь (эксп.)	груженый	-	213
		порожний	-	183
1.4.	Осиновка (эксп.) – Свислочь (эксп.) – Осиновка (эксп.) (перевозки из/в России)	груженый	110	-
		порожний	97	-
1.5.	Гудогай (эксп.) – Осиновка (эксп.)/ Закопытье (эксп.) – Гудогай (эксп.)	груженый	коэффициент 0,81
1.6.	Осиновка (эксп.)/Езерище (эксп.) – Свислочь (эксп.) (перевозка проката плоского из легированной стали ГНГ 7225)	груженый	коэффициент 0,72
2.	Контейнер отправителя, получателя на приватном вагоне (не принадлежащем перевозчику) (независимо от количества единовременно отправленных контейнеров)
2.1.	Гудогай (эксп.) – Осиновка (эксп.)/ Закопытье (эксп.) – Гудогай (эксп.); Свислочь (эксп.) – Осиновка (эксп.)/ Езерище (эксп.)	порожний	коэффициент 0,9
3.	Универсальный контейнер отправителя, получателя на приватном вагоне (не принадлежащем перевозчику) (независимо от количества единовременно отправленных контейнеров)
3.1.	Гудогай (эксп.) – Осиновка (эксп.)/ Закопытье (эксп.) – Гудогай (эксп.)	груженый	коэффициент 0,9
4.	Контейнер-цистерна (танк-контейнер) отправителя, получателя на приватном вагоне (не принадлежащем перевозчику) (независимо от количества единовременно отправленных контейнеров)
4.1.	Желтый фосфор (ГНГ 28047)		коэффициент 0,8
4.2.	Бензол (ГНГ 27071)		коэффициент 0,95
5.	Универсальный контейнер длиной 20 футов с максимальной (трафаретной) массой брутто 30 и более тонн и с фактической массой брутто более 24 тонн (перевозки из Ирана)	груженый	коэффи-циент 0,83	-
6.	Контейнер отправителя, получателя на приватном вагоне (не принадлежащем перевозчику) в составе контейнерного поезда с перегрузкой из вагона колеи 1520 мм на вагон колеи 1435 мм на путях необщего пользования, примыкающих к ст. Лыщицы, по договору с РУП «Брестское отделение Бел. ж. д.»***
6.1.	Осиновка (эксп.) – Брест-Северный (эксп.)	груженый	155	270
		порожний	140	237
6.2.	Брест-Северный (эксп.) – Осиновка (эксп.)	груженый	184	297
		порожний	169	269

* Фиксированная тарифная ставка включает в себя сбор за формирование контейнерного поезда.

** Фиксированные тарифные ставки применяются в отношении каждого плательщика при выполнении им установленного объема перевозки (согласованного Белорусской железной дорогой). При определении объема перевозки учитываются контейнеры, переданные Белорусской железной дорогой на сопредельную дорогу в течение календарного месяца.

*** Фиксированные тарифные ставки установлены с учетом дополнительных расходов перевозчика, связанных с перемещением груженых, порожних контейнеров на пути необщего пользования, примыкающие к ст. Лыщицы и обратно. В графе 3 «Заявления отправителя» накладной СМГС должна быть учинена отметка следующего содержания: «Перегрузка контейнера на вагон колеи…мм по станции Лыщицы на подъездном пути …согласно договору…» (указывается номер договора, заключенного с РУП «Брестское отделение Бел.ж.д.»).

 

Таблица 2

Поезд комбинированного транспорта «Викинг», контейнерные поезда «ZUBR», «Containerships Train» (далее – проекты «Викинг», «ZUBR», «Containerships Train»)
Контейнер отправителя, получателя	Фиксированная тарифная ставка* (долл.США/конт-км)
	вагон инвентарного парка (принадлежащий перевозчику)		приватный вагон (не принадлежащий перевозчику)
	груженый	порожний	груженый	порожний
Универсальный контейнер
До 20 футов включительно	0,285	0,176	0,203	0,100
свыше 20 футов до 30 футов включительно	0,337	0,191	0,286	0,142
свыше 30 футов	0,514	0,316	0,365	0,180
Специализированный контейнер**
До 20 футов включительно	0,473	0,291	0,337	0,166
свыше 20 футов до 30 футов включительно	0,516	0,317	0,367	0,181
свыше 30футов до 40 футов включительно	0,853	0,524	0,606	0,298
свыше 40 футов	0,855	0,526	0,608	0,299

* Плата за перевозки груженого контейнера перевозчика исчисляется по фиксированным тарифным ставкам, установленным для контейнера отправителя, получателя, с применением коэффициента 1,18.

** Плата за перевозку рефрижераторного контейнера (в т.ч. автономного), исчисленная по фиксированным тарифным ставкам, включает в себя стоимость перевозки дизель-генераторного вагона с обслуживающим персоналом.

 

Примечание к таблицам 1, 2:

1. Фиксированная тарифная ставка, коэффициент к тарифам на перевозку контейнера в составе контейнерного поезда (кроме проектов «Викинг», «ZUBR»), применяется:

при длине контейнерного поезда не менее 57 условных вагонов;

при изменении в пути следования длины контейнерного поезда до 55 условных вагонов;

при подтверждении станцией формирования контейнерного поезда соблюдения длины контейнерного поезда не менее 57 условных вагонов в случае поступления на Белорусскую железную дорогу контейнерного поезда с длиной менее 55 условных вагонов;

на контейнеры, отцепленные от контейнерного поезда в пути следования.

При определении длины контейнерного поезда учитываются вагоны с контейнерами (груженые, порожние) и другие вагоны, включенные в состав контейнерного поезда с учетом требований правил перевозок грузов (вагоны с проводниками, вагоны прикрытия и другие).

2. Фиксированный тариф, коэффициент к тарифам на перевозку контейнера в рамках проектов «Викинг», «ZUBR», применяется при наличии «ядра» в количестве не менее 10 вагонов с контейнерами. Контейнеры, принадлежащие к разным проектам и находящиеся на одном вагоне, учитываются при определении «ядра» по каждому проекту.

3. Оператором проектов «Викинг», «ZUBR», «Сontainerships Train» является государственное предприятие «БТЛЦ».

4. К фиксированному тарифу коэффициент не применяется.

5. Фиксированный тариф, коэффициент не применяется при изменении договора перевозки (переадресовке груза).

6. Фиксированный тариф, коэффициент на транзитные перевозки контейнеров, применяется в отношении объемов перевозок, согласованных Белорусской железной дорогой установленным порядком.

 

 

10.3. Дополнительные сборы и платы, связанные с организацией и осуществлением перевозок грузов (с учетом сборов, исчисляемых в соответствии с МТТ)

 

№ п/п	Наименование сбора	Единица измерения	Размер сбора, платы, шв.фр. (кроме огово- ренных отдельно)
1.	Сбор за перегрузку из вагона одной ширины колеи в вагон другой ширины колеи1, 2
1.1.	Грузы, перевозимые насыпью и навалом:	тонна
1.1.1.	во всех типах вагонов (кроме крытых) в сообщении Запад – Восток в сообщении Восток – Запад 17:		8,7 долл.США
1.1.2.	уголь		1,57
	грузы (кроме угля)		3,83
	в крытых вагонах	тонна	11,6
1.2.	Грузы, перевозимые на поддонах или в пакетах	тонна	6,7
1.3.	Грузы в таре, в упаковке или штучные:
1.3.1.	грузы в таре и упаковке в крытых вагонах с числом мест 1000 и более	тонна	16,5
1.3.2.	штучные грузы в крытых вагонах с числом мест 1000 и более	тонна	25,0
1.3.3.	в остальных случаях	тонна	10,5
1.4.	Грузы негабаритные, тяжеловесные, с весом одного места 60 т и выше, длинномерные длиной свыше 18 м химические грузы, перевозимые в специальных цистернах	тонна	19,7
1.5.	Металл и металлические изделия габаритные и с нижней негабаритностью 1-2 степени, боковой 1-3 степени, верхней 1-2 степени	тонна	5,1
1.6.	ИТЕ (кроме контейнера) и АТС в груженом состоянии	вагон	70,3
1.7.	ИТЕ (кроме контейнера) и АТС в порожнем состоянии	вагон	35,1
1.8.   1.8.1. 1.8.2.     1.8.3. 1.8.4.	Контейнер крупнотоннажный (груженый, порожний): в сообщении Запад – Восток: по прямому варианту	контейнер	долл.США   37,0
	с выгрузкой на площадку (склад) по причинам, зависящим от отправителя, получателя		53,0
	в сообщении Восток – Запад: по прямому варианту с выгрузкой на площадку (склад) по причинам, зависящим от отправителя, получателя		коэф-т 0,9 к размеру сборов, установлен-ных в сообщении Запад – Восток
2.	Сбор за перестановку вагонов на тележки другой ширины колеи
2.1.	За перестановку груженого вагона; порожнего приватного вагона (не принадлежащего перевозчику); подвижного состава, перевозимого как груз на своих осях3	ось	40,0
2.2.	За установление (снятие) буферных приборов вагонов при их перестановке. В случае установки или снятия буферных приборов только на крайних вагонах в группе вагонов сбор взимается за один вагон, распределяется пропорционально количеству вагонов в группе и вписывается в каждую накладную	вагон	26,1
3.	Сбор за объявление ценности груза за объявление ценности груза сбор взимается независимо от расстояния в пользу каждого перевозчика отдельно. Неполные 100 швейцарских франков принимаются за полные	100 шв.фр объявленной ценности груза	1,20
4.	Сбор, связанный с таможенным осмотром перевозимых грузов 4
	на покрытие расходов перевозчиков, связанных с таможенным контролем перевозимых грузов, в пользу каждого перевозчика взимается сбор (один раз), независимо от сборов, взыскиваемых таможенными органами	вагон, контейнер	6,0
5.	Сбор за крепление груза 5
5.1.	Грузы, способ размещения и крепления которых предусмотрен СМГС (включая эскиз)	вагон	112,6
5.2.     5.2.1.   5.2.2.	Грузы, способ размещения и крепления которых не предусмотрен СМГС (МТУ, НТУ, чертеж): массой одного места до 25 тонн, кроме грузов на транспортерах;	вагон	199,0
	массой одного места 25 тонн и более, а также грузов на транспортерах	по договору
6.	Сбор за задержку вагона и контейнера на транзитной железной дороге по причине, не зависящей от перевозчика (взимается в пользу перевозчика, понесшего дополнительные расходы в связи с задержкой): 6, 7, 8, 9
6.1.	За двухосные вагоны	вагоно-час	1,8
6.2.	За вагоны с 3-мя и более осями	вагоно-час	2,8
6.3.	За транспортер:
6.3.1.	с количеством осей до 8 включительно	вагоно-час	5,12
6.3.2.	с количеством осей более 8	осе-час	0,76
6.4.	За 10-футовый контейнер	контейнеро-час	0,65
6.5.	За 20-футовый контейнер	контейнеро-час	1,42
6.6.	За 30, 40, 45-футовый контейнер	контейнеро-час	2,83
6.7.	За дизель – генераторный вагон 4	вагоно-час	5,12
7.	Сбор за поение водой при перевозке животных	вагон	21,0
8.	Плата за пользование 2-осной тележкой при перестановке приватных вагонов (не принадлежащих перевозчику) 10	сутки
8.1.	С 1 по 15 суток		4,32
8.2.	Свыше 15 суток		5,28
9.	Сбор за простой вагонов совместного пользования третьих стран, используемых в соответствии с ПГВ11 при перегрузке грузов в вагоны ширины колеи 1520 мм; при выгрузке грузов из вагонов совместного пользования третьих стран; при перегрузке грузов из вагонов ширины колеи 1520 мм в вагоны совместного пользования третьих стран, подсылаемые в порожнем состоянии. При перевозках контейнеров данный сбор распределяется пропорционально количеству контейнеров в вагоне (независимо от длины контейнера)	вагон	60,0
10.	Сбор за пломбирование при перегрузке из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи; при проведении таможенного досмотра либо других видов контроля; при предоставлении пломб, запорно-пломбировочных устройств таможенным органам или иным контролирующим (надзорным) органам в целях идентификации вагонов, контейнеров (с учетом стоимости пломбы, запорно-пломбировочного устройства):
	Запорно-пломбировочными устройствами	вагон	24,0
10.1.		контейнер	13,0
10.2.	Пломбами	вагон, контейнер	6,0
11.     11.1.	Разработка способов размещения и крепления грузов, не предусмотренных правилами перевозок грузов, СМГС (НТУ, МТУ, чертеж, эскиз)	вагон	250,0
	Использование ранее разработанных НТУ, МТУ, чертежа, эскиза12	вагон	34,0
12.	За осуществление операций, связанных с выполнением карантинного контроля (сбор взимается при перевозках груза, подлежащего карантинному контролю, независимо от сборов, взыскиваемых органами карантинного контроля)	вагон, контейнер	6,0
13.	Нанесение необходимой маркировки об опасности груза (при ее отсутствии) на вагон и контейнер с опасным грузом или вагон, контейнер, следующий после выгрузки опасных грузов в неочищенном состоянии на условиях ранее перевозимого груза	вагон, контейнер	13,0
14. 14.1. 14.2.	Взвешивание на весах перевозчика 13
	На вагонных весах	тонна	0,8
	На товарных весах	тонно-операция	40% от стоимости перегрузки
15.         15.1.   15.2.	Предварительное информирование таможенных органов о грузах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза (ЭПИ) 14 или помещение под таможенную процедуру транзитных грузов (декларирование грузов) Грузы в вагоне, контейнере, кроме перечисленных в подпункте 15.2 Грузы в вагоне, контейнере, следующие маршрутом (группой) по одной накладной: за первый вагон, контейнер за каждый последующий вагон, контейнер	отправка       вагон, контейнер	32,0       32,0 9,6
16.	Подготовка и передача на железные дороги Республики Польша по колее 1520 мм под погрузку порожнего вагона инвентарного парка (принадлежащего перевозчику)15	вагон	205,0
17.	Обязательное сопровождение охраняемых грузов, перемещаемых по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом 16		долл.США
17.1.	одно железнодорожное транспортное средство, используемое для перевозки грузов либо следующее как груз на своих осях	за каждые начатые 10 км	0,6
17.2.	контейнер длиной 30, 40 футов		0,6
17.3.	контейнер длиной 10, 20 футов		0,24
18.	Нахождение на станции 9,17
18.1.	Груженого приватного вагона (не принадлежащего перевозчику) 8, 18	вагоно-сутки	36,0
18.2.	Груженого метанолом приватного вагона-цистерны (не принадлежащего перевозчику) колеи 1520 мм в ожидании перегрузки в вагон-цистерну колеи 1435 мм 8		долл.США 6,5
18.3.     18.3.1. 18.3.2.	Груженого вагона колеи 1520 мм, задействованного в процессе перегрузки транзитного груза (независимо от принадлежности вагона):8 вагона длиной до 19 м; вагона длиной свыше 19 м		долл.США     5,5 7,3
18.4.	Порожнего приватного вагона (не принадлежащего перевозчику) 18		25,0
18.5.	Груженого, порожнего контейнера отправителя, получателя, выгруженного из вагона на площадку (склад) 19	контейнеро-сутки	долл.США 5,0
19. 19.1.	Хранение на станции  груза, выгруженного из вагона на площадку (склад); груза на своих осях	тонна-сутки	0,6
19.2.	груза, выгруженного из вагона на площадку (склад) 17		0,1
20.	Изменение договора перевозки (переадресовка) 20	отправка	80,0
21.	Розыск груза	отправка	33,0
22.	Формирование маршрута (группы вагонов) 17,21	маршрут (группа)	долл.США
22.1.	До 15 вагонов		324
22.2.	15 и более вагонов		391
22.3.	До 15 вагонов с постановкой вагона для проезда проводников		374
22.4.	15 и более вагонов с постановкой вагона для проезда проводников		431
23.	Формирование контейнерного поезда  17, 22	поезд	долл.США 357
24.	Сканирование и передача по электронной почте перевозочных, сопроводительных и других документов	1 копия за  1 страницу	0,9
25.	Подбор вагонов, контейнеров для погрузки или отправления по конкретным характеристикам вагона и параметрам, указанным в заявке, в том числе для их постановки в маршрут (группу вагонов), контейнерный поезд 17, 23, 24	вагон, контейнер	долл.США 10,0
26.	За маневровую работу, выполняемую локомотивом перевозчика, при задержке вагона или контейнера на транзитной железной дороге 25	за каждые полчаса маневровой работы	35

Примечание:

¹В случае перегрузки груза с выгрузкой на площадку (склад) по причинам, зависящим от отправителя (получателя), сбор за перегрузку взимается один раз по ставкам, указанным в пунктах 1.1 – 1.7 с применением коэффициента 1,4.

²Сбор начисляется в случаях перегруза грузов в/из вагонов одной ширины колеи.

³В ставке сбора содержится плата за хранение тележек колеи 1520 мм, не принадлежащих перевозчику.

⁴Сбор не применяется при перевозке порожнего приватного вагона (не принадлежащего перевозчику), контейнера отправителя, получателя; дизель-генераторного вагона (принадлежащего перевозчику); при проезде проводников в отдельном вагоне (независимо от принадлежности вагона).

⁵Сбор включает, в том числе расходы перевозчика по предоставлению средств крепления, прокладочных материалов, подготовке вагона колеи 1520 мм при перегрузке груза из вагона одной ширины колеи в вагон другой ширины колеи (независимо от грузоподъемности и типа вагона).

⁶В случае если один или несколько из следующих в вагоне контейнеров выгружаются из вагона и задерживаются отдельно от него, плата за их задержку исчисляется по ставкам, указанным в пункте 6.4 –

6.6. В остальных случаях плата за задержку контейнера исчисляется по ставкам, указанным в пункте 6.1 или 6.2.

⁷Ставки приведены для вагона инвентарного парка (принадлежащего перевозчику), контейнера перевозчика. При задержке приватного вагона (не принадлежащего перевозчику) (груженого, порожнего); контейнера отправителя, получателя (груженого, порожнего) плата исчисляется с применением коэффициента 0,5.

⁸В ставках сбора содержится плата за хранение груза.

⁹При исчислении сбора (платы), указанного в пунктах 6, 18, неполный час (сутки) задержки вагона или контейнера принимается за полный.

¹⁰При пользовании тележками свыше 15 суток сбор определяется суммированием плат до 15 суток и свыше 15 суток.

При расчете платы за пользование тележками при перестановке приватного вагона (не принадлежащего перевозчику) время пользования тележками колеи 1435 мм исчисляется с момента передачи вагона на ПКП и до момента приема вагона с ПКП согласно вагонным ведомостям. При задержке приватного вагона (не принадлежащего перевозчику), переставленного на тележки колеи 1435 мм, по причинам, не зависящим от перевозчика, время пользования тележками исчисляется за время задержки вагона до момента решения вопросов, связанных с его задержкой согласно оформленным актам общей формы.

¹¹Сбор начисляется на основании отметки «П» в графе накладной СМГС «вагон предоставлен».

¹²Сбор не применяется при перегрузке контейнеров из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи.

¹³Сбор начисляется за вагон груженый, приватный порожний (не принадлежащий перевозчику).

¹⁴При представлении ЭПИ заинтересованным лицом в электронном виде в формате и структуре, определяемыми таможенным органом, через соответствующий Интернет-портал сбор исчисляется с применением к ставкам коэффициента 0,9.

¹⁵Сбор не начисляется при использовании под погрузку на станциях железных дорог Республики Польша вагона колеи 1520 мм, освободившегося после выгрузки (сдвоенные операции). 

¹⁶Тарифы установлены постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 04.07.2006 № 829. Список грузов, подлежащих обязательному сопровождению, определяется Белорусской железной дорогой в соответствии с законодательством.

¹⁷Сборы, оказываемые по заявке отправителя, получателя, плательщика по территории Республики Беларусь, оператора контейнерного поезда в соответствии с договорами, заключенными с
УП «Барановичское отделение Белорусской железной дороги», РУП «Брестское отделение Бел.ж.д.».

¹⁸Сбор не применяется к вагонам, задействованным в процессе перегрузки грузов организациями Белорусской железной дороги, в соответствии с договорами, заключенными с УП «Барановичское отделение Белорусской железной дороги», РУП «Брестское отделение Бел.ж.д.».

¹⁹Сбор за нахождение груженого и порожнего контейнера отправителя, получателя начисляется с третьих суток с момента выгрузки.

²⁰Сборы по пунктам 6, 18 и 19 не начисляются.

²¹При начислении сбора за задержку предоставляется неоплачиваемое технологическое время – 24 часа с момента прибытия вагона.

²²Сбор не начисляется в случаях включения ставки в тариф на перевозку контейнера.

²³Начисляется дополнительно к сборам, указанным в подпунктах 1, 22, 23.

²⁴Сбор начисляется за вагон и контейнер при одновременном подборе и вагона и контейнера.

²⁵Сбор начисляется за маневровую работу локомотива перевозчика, связанную с отцепкой и прицепкой вагона в случае задержки вагона или контейнера на транзитной железной дороге по причине, не зависящей от перевозчика.

 

Приложение 2 к письму

от        №

 

В подпункте 1 для груза «Нефтепродукты, масла 2722-2749, 27090010,
углеводороды циклические 2902, спирты 2905 (кроме 290511), эфиры 2909, смолы каменноугольные 2706, масла и другие продукты высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы 2707 (в вагоне – цистерне и вагоне бункерного типа)» для маршрута «Беняконе (эксп.) – Горынь (эксп.)» в столбце 4 текст излагается в новой редакции «16,5».

В подпункте 9 для груза «Газы сжиженные 2711 (в вагоне-цистерне)» для маршрута «Гудогай (эксп.)/ Бигосово (эксп.) – Словечно (эксп.), Беняконе (эксп.) – Горынь (эксп.)» в столбце 4 текст излагается в новой редакции «40,0 – до 15 тыс. т вкл.; 30,0 – свыше 15 тыс. т».

В подпункте 12 для груза «Чугун 7201, отходы и лом черных металлов 7204» для маршрута «Закопытье (эксп.) – Гудогай (эксп.)» в столбце 4 текст излагается в новой редакции «6,0».

 

---

Исх. № ГП/9343-Ш от 03.12.2020

 

Железнодорожным администрациям

(Железным дорогам) – Сторонам

Тарифного Соглашения:

АЗ, АРМ, БЧ, ГР, КРГ, ЛДЗ, ЧФМ,

РЖД, ТДЖ, ТРК, УТИ, УЗ, ЭВР

Министерство транспорта Российской Федерации

Министерство инфраструктуры Украины

 

На основании письма БЧ от 25 ноября 2020 года № 21-07-05/11870 и пункта 1.2. Общих положений Тарифной политики железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2021 фрахтовый год (далее – ТП СНГ на        2021 фрахтовый год) Управление делами Тарифной политики информирует о внесении Изменения № 1 к официальному тексту ТП СНГ на 2021 фрахтовый год по БЧ.

Внести дополнения в пункт 10 раздела 2 приложения 3 ТП СНГ на        2021 фрахтовый год.

Приложение: на 11 листах.

 

 

Управление делами Тарифной политики

 

Заместитель Генерального директора

по маркетингу и планированию                                                           В.Петров

 

 

 

Приложение к письму
от 03.12.2020 № ГП/9343-Ш

 

10.2. Коэффициенты, фиксированные тарифные ставки на перевозки по направлениям (маршрутам)

10.2.1. Коэффициенты, фиксированные тарифные ставки на перевозки грузов в вагонах по направлениям (маршрутам)

с 01.01.2021 по 31.12.2021 (кроме оговоренных отдельно)

 

 

**Провозная плата за перевозку в вагоне перевозчика исчисляется по базовым тарифным условиям.

 

Примечание:

Фиксированная тарифная ставка на перевозку грузов в вагоне инвентарного парка (принадлежащем перевозчику) исчисляется путем применения коэффициента 1,25 к фиксированной тарифной ставке, установленной на перевозку в долл.США/т в приватном вагоне (не принадлежащем перевозчику). Полученная ставка округляется до целых центов.

Коэффициент применяется к тарифам на перевозку груза в вагоне инвентарного парка (принадлежащем перевозчику), в приватном вагоне (не принадлежащем перевозчику).

Фиксированная тарифная ставка, установленная дифференцировано от объема перевозки, применяется, исходя из выполненного объема перевозки. Объем перевозок определяется по дате проставления в накладной календарного штемпеля перевозчика на станции отправления. В случае установления фиксированной тарифной ставки, коэффициента на несколько грузов и маршрутов, объем перевозок определяется суммарно по всем грузам и маршрутам.

Фиксированная тарифная ставка, коэффициент не применяются:

при перевозке длинномерных грузов на сцепах, негабаритных грузов (кроме грузов с нижней негабаритностью 1–2 степени, боковой 1 – 3 степени, верхней 1–2 степени);

при перевозке грузов разных наименований, относящихся к разным позициям ГНГ за исключением случаев, когда для данных грузов установлен одинаковый коэффициент или фиксированная тарифная ставка;

при переадресовке груза (если не оговорено иное при их установлении).

Коэффициент не применяется к фиксированной тарифной ставке.

Фиксированная тарифная ставка не применяется в случаях, когда провозная плата, исчисленная по данному тарифу, превышает размер провозной платы, исчисленной по базовым тарифным условиям.

 

---