«1. Указания по определению тарифных расстояний
1. Тарифное расстояние перевозки грузов исчисляется путем суммирования, как правило, трех расстояний: от станции отправления и назначения до транзитных пунктов (пункт 1 раздела 1) и расстояний между транзитными пунктами, которые определяются по таблицам пункта 3 настоящего раздела. В качестве начального ТП следует принимать тот, который в алфавитном списке стоит первым из них.
2. Для исчисления тарифного расстояния следует:
в алфавитном списке раздельных пунктов (пункт 1 раздела 1) найти пункты отправления и назначения груза. Рядом с названием каждого пункта указаны наименование дороги, страница и строка таблиц расстояний по отправлению и прибытию пункта 2 раздела 3, привязка к транзитным пунктам или отметка о том, что данный раздельный пункт является транзитным пунктом;
отыскав на указанных страницах раздела 3 пункты отправления и прибытия, определить, на каком участке и между какими узлами расположен каждый из них. В таблицах отправления и прибытия (графы 4 и 5 пункта 2 раздела 3) приведены названия узлов.
3. Для исчисления тарифного расстояния при перевозке негабаритных грузов (кроме тех грузов, у которых 1, 2 нижняя, 1, 2, 3, боковая и 1, 2, 3 верхняя степень негабаритности, перевозимых в полувагонах, на платформах и 4-8-осных транспортерах) тяжеловесных грузов на транспортерах, грузов в вагонах, которые присоединяются к пассажирским поездам, расчет производится по фактическому пути следования груза с использованием таблиц транзитных расстояний раздела 3.
4. При перевозке грузов через пограничную станцию Могилев-Подольский (331904) Юго-Западной ж.д. или Кучурган Одесской ж.д. с маршрутом следования через участок Петросталь (оп) – Ост. Пункт 121 км Одесской ж.д. начисление провозных платежей осуществляется за общее тарифное расстояние по территории Украины, которое определяется по Тарифному руководству № 4 как сумма расстояний от станций железных дорог Украины до станции Могилев-Подольский (331904) или Кучурган (405807) с учетом расстояния до госграницы и + 13 км.»
5. При перевозке грузов со станций железных дорог Украины назначением на станцию Рени Одесской ж.д. через пограничную станцию Могилев-Подольский Юго-Западной ж.д. или Кучурган Одесской ж.д. и в обратном направлении, начисление провозных платежей осуществляется за общее тарифное расстояние по территории Украины которое определяется по Тарифному руководству № 4 как сумма расстояний от станций железных дорог Украины до станции Могилев-Подольский (331904) или Кучурган (405807) с учетом расстояний до госграницы и + 49 км до станции Рени с кодами 404700, 404804,404908 и + 53 км до станции Рени с кодами 403407, 403500.
При перевозке грузов со станций железных дорог Украины назначением на станцию Липкань Молдавской ж.д. через пограничную станцию
Могилев-Подольский Юго-Западной ж.д. и в обратном направлении начисление провозных платежей осуществляется за общее тарифное расстояние по территории Украины, которое определяется по Тарифному руководству № 4 как сумма расстояний от станций железных дорог Украины до станции Могилев-Подольский (331904) с учетом расстояния до госграницы + 68 км.
6. При перевозке грузов между станциями железных дорог Украины, но с участием участков других государств, тарифное расстояние определяется как суммарное расстояние всех участков.
7. Расстояния между тарифными пунктами могут определяться без учета обходных и соединительных ветвей в железнодорожных узлах, малодеятельных участков, скоростных линий, участков и веток, открытых только для пассажирского движения или для грузового движения в пределах железных дорог.
8. В исключительных случаях, когда путь следования грузов по территории Украины, предусмотренный порядком направления вагонопотоков, изменен, расстояние объявляет АО «Укрзализныця».
9. Возможны следующие случаи исчисления тарифных расстояний:
1) между двумя транзитными пунктами
Тарифное расстояние определяется по таблицам пункта 3 настоящего раздела.
Схема 1
СТ ОТПР (ТП 1)
СТ НАЗН (ТП 2)
2) между станцией отправления и станцией назначения, расположенных в пределах одного участка дороги
Тарифное расстояние определяется с помощью таблиц расстояний по отправлению и прибытию (графа 4 или 5 пункта 2 раздела 3) как разница между расстояниями от станции отправления до станции назначения для каждого общего для них транзитного пункта (узловой станции).
В случае если станция отправления или назначения является ТП, то тарифное расстояние определяется только с помощью таблиц расстояний по отправлению и прибытию (графа 4 или 5 пункта 2 раздела 3)
Схема 2
ТП 1 (УЗЛ 1)
СТ ОТПР
СТ НАЗН
ТП 2 (УЗЛ 2)
1. от ТП 1 (УЗЛ 1) до СТ НАЗН - от ТП 1 (УЗЛ 1) до СТ ОТПР
2. от ТП 2 (УЗЛ 2) до СТ ОТПР - от ТП 2 (УЗЛ 2) до СТ НАЗН
3) между станцией отправления и станцией назначения, расположенных на двух смежных (соседних) участках дороги, имеющих общий ТП
Тарифное расстояние определяется:
суммированием расстояний от станции отправления и станции назначения общего для них транзитного пункта, соединяющего участки, на которых расположены эти станции;
суммированием расстояний от станции отправления и назначения до транзитных пунктов, не являющихся общим (ТП 2 и ТП 3), и расстояния между этими транзитными пунктами (ТП 2 и ТП 3).
Для расчетов выбирается наименьшее общее тарифное расстояние.
Схема 3
ТП 1
СТ ОТПР СТ НАЗН
ТП 2 ТП 3
1. от СТ ОТПР до ТП 1 + ТП 1 до СТ НАЗН
2. от СТ ОТПР до ТП 2 + ОТ ТП 2 до ТП 3 + От ТП 3 до СТ НАЗН
4) между станцией, являющей транзитным пунктом, и станцией, не являющейся транзитным пунктом
Тарифное расстояние определяется суммированием расстояний от станции, не являющейся транзитным пунктом, до каждого транзитного пункта, к которому она имеет привязку, и расстояния между этим транзитным пунктом до станции, являющейся транзитным пунктом.
Для расчетов выбирается наименьшее тарифное расстояние.
Схема 4
ТП 2
СТ ОТПР (ТП 1) СТ НАЗН
ТП 3
1. от СТ ОТПР (ТП 1) до ТП 2 + ТП 2 до СТ НАЗН
2. от СТ ОТПР (ТП 1) до ТП 3 + ТП 3 до СТ НАЗН
5) между двумя станциями, не являющимися транзитными пунктами
Тарифное расстояние определяется суммированием расстояний от станции отправления до каждого из транзитного пункта, к которому она имеет привязку, от данного транзитного пункта до каждого из транзитных пунктов станции назначения и от него до станции назначения.
Для расчетов выбирается наименьшее тарифное расстояние.
Схема 5
ТП 1 ТП 3
СТ ОТПР СТ НАЗН
ТП 2 ТП 4
1. от СТ ОТПР до ТП 1+от ТП 1 до ТП 3+от ТП 3 до СТ НАЗН
2. от СТ ОТПР до ТП 1+от ТП 1 до ТП 4+от ТП 4 до СТ НАЗН
3. от СТ ОТПР до ТП 2+от ТП 2 до ТП 3+от ТП 3 до СТ НАЗН
4. от СТ ОТПР до ТП 2+от ТП 1 до ТП 4+от ТП 4 до СТ НАЗН
6) между станцией отправления и станцией назначения, имеющих одновременную привязку к одним и тем же транзитным пунктам, но расположенных на разных участках
Тарифное расстояние определяется, если участки:
а) соединяются общей узловой станцией – путем суммирования расстояний от станции отправления до узловой станции и от узловой станции до станции назначения;
б) не соединяются общей узловой станцией – путем суммирования расстояний:
от станции отправления до узловой, к которой она примыкает;
между узловыми станциями;
от станции назначения до узловой станции, к которой она примыкает.
Схема 6
ТП 1
СТ ОТПР
УЗЛ
СТ НАЗН
СТ ОТПР до УЗЛ + от УЗЛ до СТ НАЗН
Схема 7
ТП 1
СТ ОТПР
УЗЛ
СТ НАЗН
ТП 2
СТ ОТПР до УЗЛ + от УЗЛ до СТ НАЗН
Схема 8
ТП 1 ТП 2
СТ ОТПР УЗЛ СТ НАЗН
ТП 3
СТ ОТПР до УЗЛ + от УЗЛ до СТ НАЗН
Схема 9
ТП 1
СТ ОТПР УЗЛ 1
СТ НАЗН УЗЛ 2
ТП 2
от СТ ОТПР до УЗЛ 1 + от УЗЛ 1 до УЗЛ 2 + от УЗЛ 2 до СТ НАЗН
