Друк

КОНТЕЙНЕРНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ

Основною тенденцією в розвитку вітчизняного та світового транспорту є швидкий ріст контейнерних перевезень, які в максимальній мірі відповідають вимогам ринкової економіки. Вони стають невід’ємною частиною товаросупровідної розподільчо-складської системи, що забезпечує безперебійну доставку різної продукції в торгову мережу, а також вантажів виробничо-технічного призначення в галузь промислового виробництва. Досягається високий позатранспортний ефект від підвищення схоронності вантажів, значно прискорюється їх доставка, підвищується конкурентоспроможність та екологічність транспортної продукції.

Перевезення контейнерів здійснюються згідно з:

- в межах території України – Правилами перевезення вантажів в універсальних контейнерах та Правилами перевезення вантажів у спеціальних та спеціалізованих контейнерах відправників і одержувачів;

- в міжнародному сполученні – пунктом 15 розділу III Правил перевезень вантажів (додаток 1 до СМГС).

В умовах ринкової економіки та реструктуризації галузі виникає необхідність нового підходу в організації контейнерних перевезень, який дозволив би з однієї сторони скоротити витрати залізниць, з іншої – підвищити їх привабливість для користувачів.

З метою збільшення обсягів перевезення, прискорення доставки та збереження вантажів у контейнерах Укрзалізницею організовані наступні контейнерні поїзди і поїзди комбінованого транспорту в напрямку міжнародних транспортних коридорів, а також територією України.

 № з/п

Назва поїзда

Маршрут прямування

Спеціалізація поїзда

1

«Вікінг»

www.vikingtrain.com

Литва (Драугісте – Кяна) – Білорусь (Гудогай – Словечно) – Україна* (Бережесть – Іллічівськ-Поромна/ Іллічівськ/ Одеса-Порт/ Могилів-Подольський) – Болгарія (Варна -Софія)/ Молдова (Велчинець – Джурджулешть)

* - по території України в маршрут також включені станції: Чорноморська, ОдесаЛіски, Київ-Ліски, Донецьк-Ліски, Луганськ-Ліски, Харків-Ліски, Дніпропетровськ-Ліски, Нікополь, Запоріжжя-Ліве, Новомосковськ-Дніпровський, Стаханів, Бровари, Полтава-Київська)

поїзд комбінованого транспорту

2

«ZUBR»

Естонія (Таллінн – Валга) – Латвія (Лугажі – Індра) – Білорусь (Бігосове – Словечно) – Україна* (Бережесть – Іллічівськ-Поромна/ Іллічівськ/ Одеса-Порт/ Могилів-Подольський) – Молдова (Велчинець – Джурджулешть)

* - по території України в маршрут також включені станції: Чорноморська, Одеса-Ліски, Київ-Ліски, Донецьк-Ліски, Луганськ-Ліски, Харків-Ліски, Дніпропетровськ-Ліски, Нікополь, Запоріжжя-Ліве, Новомосковськ-Дніпровський, Стаханів)

контейнерний

3

Румунія – Росія

 Румунія (Чумешті – Дорнешти) – Україна (Вадул-Сірет – Зернове) – Росія (Суземка – Москва-Товарна-Павелецька/ Тольятті) 

контейнерний

 

4

Польща -Молдова

 Польща (Славкув – Хрубешув) – Україна (Ізов – Могилів-Подольський) – Молдова (Велчинець – Рибниця) 

контейнерний

5

«Ленд Брідж»

 Китай – Росія (Забайкальськ – Зернове) – Україна (Зернове – Чоп)– Угорщина/Словаччина 

контейнерний

6

Словаччина - Росія

 Словаччина (Кошице – Матівці) – Україна (Ужгород – Зернове) – Росія (Суземка – Перспективна/ Нижній Новгород-Автозавод) 

контейнерний

7

«Одеса»

 Україна (Одеса-Порт – Зернове) – Росія (Суземка – Москва-Товарна-Павелецька) 

контейнерний

8

«Ніка»

 Нікополь – Іллічівськ – Нікополь 

контейнерний

9

«Хрещатик»

 Київ-Ліски – Одеса-Порт/Іллічівськ 

контейнерний

10

«Дніпровець»

 Дніпропетровськ-Ліски – Одеса-Порт/Іллічівськ 

контейнерний

11

«Поділля»

 Хмельницький – Одеса-Порт/ Іллічівськ 

контейнерний

12

«Новий шовковий шлях»

 Китай – Казахстан (Достик – Ілецьк) – Росія (Ілецьк – Зернове) – Україна (Зернове – Чоп/ Ізов) – країни Західної Європи 

контейнерний

13

Країни ЄС - Китай

країни Європи – Україна (Ізов/Ужгород/Чоп – Іллічівськ-Поромна) – Грузія (Батумі – Гардабані) – Азербайджан (Беюк-Кясік – Алят) – Казахстан (Актау – Достик) – Китай через поромні переправи Іллічівськ – Поті/Батумі та Алят – Актау-Порт

контейнерний