Обґрунтування технічних та якісних характеристик предмета закупівлі, його очікуваної вартості та/або розміру бюджетного призначення по закупівлі послуг з ремонту гідромеханічних редукторів тепловоза ЧМЕ3 (код ДК 021:2015 50220000-3 Послуги з ремонту, технічного обслуговування залізничного транспорту і пов’язаного обладнання та супутні послуги) оголошення

№ UA-2021-12-28-006894-b

1.      Обґрунтування кількісних та якісних характеристик предмета закупівлі послуг з ремонту гідромеханічних редукторів тепловоза ЧМЕ3 (код ДК 021:2015 50220000-3 Послуги з ремонту, технічного обслуговування залізничного транспорту і пов’язаного обладнання та супутні послуги)

Тяговий рухомий склад повинен утримуватися в експлуатації у технічно-справному стані, для забезпечення процесу перевезень, безаварійної роботи, безпеки руху, охорони праці згідно розділу 9 Правил технічної експлуатації залізниць України, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 20.12.1996 № 411, а також проходити планово-попереджувальні види ремонту і технічного обслуговування згідно «Положення про планово-попереджувальну систему ремонту і технічного обслуговування тягового та моторвагонного рухомого складу», затвердженого наказом АТ «Укрзалізниця» від 30.01.2019 № 055-Ц.

Обладнання тягового рухомого складу, яке за технічним станом не придатне до подальшої експлуатації та не може бути відремонтовано в умовах локомотивного депо через відсутність спеціалізованого обладнання та матеріально-технічної бази, направляється на спеціалізовані та атестовані ремонтні підприємства для виконання ремонту, як технологічне (лінійне) обладнання, відповідно до вимог наказу АТ «Укрзалізниця» від 30.01.2019 № 055-Ц як таке, що потребують відновлення справності та ресурсу шляхом проведення ремонту.

Відсутність в локомотивних депо спеціалізованого обладнання не дає можливості проводити ремонт гідромеханічних редукторів тепловоза ЧМЕ3 в обсязі КР-2, згідно з вимогами «Правила капітальних ремонтів КР-1, КР-2 тепловозів серії ЧМЕ3, ЧМЕ3Т, ЧМЕ3Е» які затверджені наказом Укрзалізниці від 13.12.2005 № 691-ЦЗ, тому дане обладнання відправляється на спеціалізовані ремонтні підприємства.

Технічні вимоги до предмета закупівлі

ДК 021:2015: 50220000-3 – Послуги з ремонту, технічного обслуговування залізничного транспорту і пов’язаного обладнання та супутні послуги – Послуги з ремонту гідромеханічних редукторів тепловоза ЧМЕ3

* Правила капітальних ремонтів КР-1,  КР-2  тепловозів  серії  ЧМЕ3, ЧМЕ3Т, ЧМЕ3Е, які затверджені  наказом  Укрзалізниці  від 13.12.2005 № 691-ЦЗ,  (ЦТ-0124),  знаходяться  у вільному доступі на офіційному сайті АТ «Укрзалізниця»: http://www.uz.gov.ua/about/technical_and_social_policy/repair_docs/

ГАРАНТІЙНІ СТРОКИ

на ремонт складових частин лінійного обладнання

Примітка **:

У разі зазначення обсягу ремонту (ПР-2, ПР-3) – гарантійний строк ремонту до наступного ремонту локомотива у даному обсязі відповідно до Норм міжремонтних періодів ТРС по АТ «Укрзалізниця» (Додаток № 1 до «Положення про планово-попереджувальну систему ремонту і технічного обслуговування тягового та моторвагонного рухомого складу», яке затверджено наказом АТ «Укрзалізниця»           від 30.01.2019 № 055).

На відповідальні вузли та деталі рухомого складу встановлюються гарантійні терміни служби згідно нормативних документів АТ «Укрзалізниця, «Положення про порядок подачі в ремонт і видачі з ремонту рухомого складу», затвердженого наказом Міністерства транспорту України від 22.04.2002 № 261 – далі Положення.

Пунктом 5.4 Положення визначено, що гарантійний строк відремонтованих вузлів, агрегатів та електричних машин обчислюється з дати введення в експлуатацію, але не пізніше шести місяців з дня одержання їх з ремонтного заводу, при дотриманні Замовником вимог правил їх зберігання.

Домінуючим показником гарантійних зобов’язань (пробіг, календарний строк експлуатації) є той, який досягається першим. Гарантійні строки діють до першого розбирання, але не повинні перевищувати встановлених пробігів.

Умови транспортування та зберігання

Відповідно до «Положення про порядок подачі в ремонт і видачі з ремонту рухомого складу», затвердженого наказом Міністерства транспорту України від 22.04.2002 № 261; Правил капітальних ремонтів КР-1, КР-2 тепловозів серії ЧМЕ3, ЧМЕ3Т, ЧМЕ3Е, які затверджені наказом Укрзалізниці від 13.12.2005 № 691-ЦЗ,          (ЦТ-0124).

Транспортування обладнання в ремонт до пункту призначення (місце Виконавця для виконання ремонту) та після ремонту до пункту призначення (депо приписки Замовника), а також транспортування металобрухту Замовнику, що утворений в процесі надання послуг (замінені запасні частини, деталі, та ін.) здійснюється Виконавцем.

У разі необхідності заміни поданого в ремонт обладнання, пов’язаного з його неремонтопридатністю за результатами проведеної дефектацї – заміна такого обладнання проводиться за рахунок фактичного Отримувача та відповідно, строк закінчення ремонту переноситься на строк затримки подачі ремонтопридатного обладнання до Виконавця на місце виконання ремонту.

Умови маркування і таврування

Відповідно до нормативних документів АТ «Укрзалізниця»; Правил капітальних ремонтів КР-1, КР-2 тепловозів серії ЧМЕ3, ЧМЕ3Т, ЧМЕ3Е, які затверджені наказом Укрзалізниці від 13.12.2005 № 691-ЦЗ, (ЦТ-0124).

2.      Обґрунтування очікуваної вартості предмета закупівлі послуг з ремонту гідромеханічних редукторів тепловоза ЧМЕ3 (код ДК 021:2015 50220000-3 Послуги з ремонту, технічного обслуговування залізничного транспорту і пов’язаного обладнання та супутні послуги)

Визначення очікуваної вартості предмета закупівлі проведено відповідно до Положення про порядок визначення очікуваної вартості предмета закупівлі в АТ «Укрзалізниця» (рішення правління АТ «Укрзалізниця» від 26.11.2021 № Ц-56/135 Ком.т.).

Для визначення очікуваної вартості послуг з ремонту гідромеханічних редукторів тепловоза ЧМЕ3, Замовником проведено моніторинг цін на даний вид закупівлі. Для цього на адресу ремонтних підприємств, які потенційно можуть виконувати ремонт лінійного обладнання локомотивів направлені відповідні листи-запити комерційних пропозицій.